DINGO 2012	25 YEAR IN PULLING

Værksted 07.02.12.
Nyt og gammelt dyse hul.	Nye topstykker.	Flere, 34 stk. i alt klargøres.	Propper!
Der er rigtig mange fræse timer i at lave nye topstykker, fræsning af nyt hul til dysen, fræsning til fastgørelse af dyse, udfæsning af ind & ud kanaler, udfæsning til nye ventilsæder, slutfræsning af nye ventilsæder, derudover skal der på svejses materiale i ind porten for udbygning, samt monteres nye ventilstyr med bronze -bøsninger, senere skal toppene portes færdig med håndsliberen m.m.
Værksted 04.02.12.
Rare at have på loftet.	Leveret med bremsebakker	5 stk. mellemhjul	87 kg.
Emil Roth i Sverige have sådan et sæt MAN/Mercedes navreduktioner liggende, jeg mente at de lå bedre hos os end hos ham, så vi handlede. De er præcis magen til dem vi kører med, så nu har vi reservedele hvis uheldet skulle være ud, eller hvis nogle vil låne en for at se om det er noget for dem. Udveksling 4,89:1. Vi har lettet dem vi kører med til ca. 55 kg pr. stk.

Dette Websted blev sidst opdateret 09. februar 2012

Web master : Arne C. Larsen.  cnas@webspeed.dk         Copyrigt ®